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O ponto de partida do sonho chinês do automóvel: o trabalho árduo do primeiro fabricante de automóveis

January 17, 2025

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1Preparação e fundação
Em 1950, a China e a União Soviética concordaram que a União Soviética ajudaria a China a construir uma fábrica de automóveis,e o projeto foi posteriormente incluído no primeiro plano quinquenal do meu país.

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2Construção e produção
Em 13 de julho de 1956, o primeiro carro doméstico da marca Jiefang saiu da linha de montagem, e em 15 de outubro, a fábrica realizou uma cerimônia de inauguração.

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3Inovação e avanços
Em 12 de maio de 1958, o primeiro carro da marca Dongfeng foi produzido com sucesso, e em 1 de agosto, o primeiro carro de luxo da marca Hongqi foi produzido com sucesso.O primeiro lote de 500 carros da marca Jiefang da linha de montagemEm 1974, foram introduzidos os centros de usinagem CNC.

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4Empresas comuns e abertura
Em 17 de maio de 1988, a FAW e a Volkswagen da Alemanha chegaram a um acordo técnico para introduzir 30.000 carros.A FAW e a Tanzânia estabeleceram conjuntamente a fábrica de montagem CA141.

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5.Glória e Futuro
Nos últimos anos, a FAW lançou continuamente novos modelos, como a produção em massa e a listagem do sedã Pentium em 18 de agosto de 2006,O camião número 6 milhões da FAW Jiefang saiu da linha de montagem no dia 15 de Julho., 2014, e a primeira demonstração pública bem-sucedida do caminhão inteligente não tripulado da FAW Jiefang em 13 de abril de 2017.A FAW continuará a promover a inovação tecnológica e a modernização industrial, e fazer maiores contribuições para o desenvolvimento da indústria automóvel da China.

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