Em primeiro lugar, a Huawei e a BYD têm ambas versões de condução inteligente de visão pura e versões de radar a laser.
Em termos simples, as principais razões são: Primeiro, em termos de hardware, o preço das câmeras é muito menor do que o do radar a laser.Um radar a laser costumava custar dezenas de milhares de yuans.Mas agora ainda custa cerca de mil yuans, enquanto as câmeras custam apenas algumas centenas de yuans.A visão pura não precisa de ser equipada com chips de alta computação para processar dados complexos da nuvem como radar laserEm terceiro lugar, em termos de software, o ciclo de atualização e otimização de algoritmos de visão pura é curto e o custo de iteração é baixo.É necessário adaptar-se a diferentes versões e a carga de trabalho de manutenção e atualização é grande. O Eye of God C da BYD e o Huawei ADS SE são ambas versões de visão pura.
Como um "carniceiro de custos", BYD Dynasty + Ocean 70.000-200.000 modelos serão equipados com visão pura, ou seja, Olho de Deus DiPilot100, e alguns modelos sub-top e top mais de 200,000 serão equipados com radar a laser, pelo que a BYD promove principalmente a rentabilidade.
A Huawei é o "tecto tecnológico". Todos os modelos acima de 250.000 yuans serão equipados com radar laser.nomeadamente a Huawei ADS SE, pelo que a Huawei promove principalmente o mercado de gama alta.
Então, se você tem orçamento suficiente e quer uma condução inteligente para resolver estradas urbanas complexas, então escolha a Huawei.
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